Mobilitat Sostenible o Transport Ecològic

Com és la ciutat en la que vols viure? Què és la mobilitat sostenible? Necessites traslladar-te de forma ràpida i segura sense empitjorar la qualitat de l’aire de les ciutats. Si no fas res, les coses aniran a pitjor. ¿Tenir un automòbil et dóna dret a aparcar davant de casa teva? Cal repensar el sistema de mobilitat que volem aconseguir.

Definició de Mobilitat Sostenible

Mobilitat és la capacitat per desplaçar-se i és un dret. La mobilitat sostenible és el desplaçament de persones i mercaderies de forma eficient, socialment responsable sense perjudicar el medi ambient. La mobilitat urbana sostenible són els desplaçaments amigables que es produeixen a la ciutat.

Els carrers, carreteres, ponts, línies de ferrocarril, aeroports, són les infraestructures que permeten la mobilitat i han d’estar pensades i construïdes de manera sostenible per facilitar el transport.

L’espai disponible és un dels factors més importants a les zones metropolitanes. Moure a moltes persones de manera eficient, també significa ocupar el mínim espai. Un dels problemes és que en molts casos, una sola persona utilitza un automòbil construït per moure a 5 persones. Ocupant l’espai de 5 persones. Comsumint l’energia per a 5 persones. I emetent contaminació 5 vegades més de la necessària. Per incrementar el nivell d’ocupació dels vehicles, hi ha sistemes de cotxe compartit que detallem més endavant.

La mobilitat sostenible ha de satisfer les necessitats de transport amb equitat entre persones molt joves, persones molt grans, físicament incapaces i resta de la població, permetent que les pròximes generacions puguin satisfer les seves.

El transport ecològic no va ser aprovat a l’agenda 2030 per l’ONU, com un Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) tot i que els objectius 7, 9 i 11 estan directament relacionats.

Piràmide Invertida de la Mobilitat Sostenible

La piràmide invertida de la mobilitat és la forma de representar visualment les preferències d’ús dels diferents mitjans de transport cap a una transició sostenible. S’inverteix la prioritat, donant el màxim protagonisme als vianants i a les persones amb mobilitat reduïda. El segueixen els ciclistes, el transport públic, el transport de mercaderies i serveis. I finalment, els automòbils privats.

Piràmide Invertida de la Movilitat Sostenible

Què és una Mobilitat Sostenible i Perquè és Important

La mobilitat és la major responsable del consum d’energia i la contaminació. Els recursos que utilitzen la majoria de mitjans de transport són finits, ja que utilitzen energia no renovable. Per això és necessari un canvi per reduir les emissions de CO2, gasos d’efecte hivernacle (GEH) sense oblidar la necessitat de les persones de desplaçar-se.

Paral·lelament, és fonamental que si utilitzes un transport elèctric, aquesta electricitat sigui produïda de forma sostenible.

Els índexs de contaminació atmosfèrica creixen si no s’actua. Cal deixar de construir cotxes de combustió. És necessari fomentar el transport ecològic i alternatives més eficients ja que el canvi climàtic ens afecta a tots.

Els accidents de trànsit també tenen greus impactes socials, sent víctimes també els vianants i ciclistes. Les teves decisions tenen un impacte i les teves accions poden influir i generar canvis a la societat.

Com pot la Tecnologia Ajudar al Futur de la Mobilitat?

Els automòbils estan immòbils el 90% de la seva vida útil. Per què no fer un ús compartit dels vehicles? El fet de compartir no és nou, però amb les noves tecnologies apareixen noves modalitats, necessitats que no sabíem que teníem. Proliferen les empreses d’economia col·laborativa que es dediquen a la mobilitat compartida que facilita desplaçaments, millora els problemes d’espai i aparcament i redueix la contaminació. Pren nota.

Bicicletes Compartides

El primer municipi amb sistema de bicicletes compartides va ser La Rochelle, França, el 1974. En algunes ciutats és gratuïta la primera mitja hora. Són innombrables els serveis de bicicleta pública compartida a Catalunya i Espanya: Alabici, Bici-CAS, Bicicoruña, BiciMAD, Bicing, Bicipalma, Bizi, dBizi, Girocleta, Segovia de BICIo, Sevici, Valenbisi!…

Home en bicicleta compartida. Movilidad Urbana Sostenible
Ciclista a La Rochelle

Què és el Carsharing?

El vehicle multiusuari o carsharing és un tipus de lloguer de vehicles, disponibles només per als membres d’un grup. Permet als usuaris disposar de vehicle quan el necessiten sense ser propietaris.

Car2Go: Madrid.

Electricway: Madrid.

EMOV: Madrid.

Ibilkari: Biscaia.

Respiro: l’Hospitalet de Llobregat, Madrid i Palència.

Som mobilitat: Catalunya (Grups locals: Alella, Amposta, Argentona, Badalona, ​​Barcelona (Poble Sec), Barcelona (Sants-Montjuïc), Barcelona (Gràcia), Caldes de Montbui, Castellbisbal, Cardedeu, Cerdanyola del Vallès, el Prat de Llobregat , el Vendrell, Girona, Granollers, Grup Promotor de Barcelona, ​​Igualada, La Garrotxa, Mataró, Montcada i Reixac, Rubí, Sabadell, Salardú, Santa Coloma de Gramenet, Santa Perpètua de Mogoda, Sant Boi de Llobregat, Sant Cugat de Vallès, Terrassa, Torelló, Tremp, Vic, Vilanova i la Geltrú).

Ubeeqo: Barcelona i Madrid.

Wible: Madrid.

Zity: Madrid.

Què és el Motosharing?

Existeix el servei de carsharing però amb motos? Si, el Motosharing. Destaquem les empreses que disposen de motos o scooters elèctriques.

eCooltra: Barcelona i Madrid.

Movo: Madrid.

Muving: Cadis, Còrdova, Madrid, Màlaga, Sevilla, València i Saragossa.

Què és el Kicksharing?

També hi ha múltiples empreses de patinets elèctrics compartits!

Lime: Companyia nord-americana present a Madrid, Màlaga i Sevilla.

Movo: Madrid.

Reby: Barcelona, ​​Gijón i Saragossa.

Tier: Europa.

UFO: Càrrega col·laborativa. Madrid i Màlaga.

voi.: Madrid.

Wind: Càrrega col·laborativa. Madrid.

Què és el Carpooling?

El vehicle compartit o carpooling és la forma més habitual i tradicional de compartir cotxe. Els passatgers comparteixen despeses per igual. El conductor particular, aconsegueix reduir el cost de el viatge, que faria igualment, i els passatgers eviten vehicles de més.

Amicoche: Viatges amb cotxe compartit.

Amovens: App per compartir viatges.

Blablacar: Connecta amb gent que comparteixen destí.

Compartir: Per compartir viatges.

Comparto coche: Per compartir trajectes habituals.

Dedocar: App per compartir desplaçaments habituals.

Driiveme: Per compartir vehicles que necessiten ser traslladats.

Europe-carpooling: Web francès de carpooling.

Local Terminal: Transport col·lectiu en Bus autoorganitzat.

Shotl: Autobús a demanda.

Viajamos juntos: Per compartir cotxe.

Ride-hailing i Ride-sharing

El terme ride-hailing ve a ser un tipus de taxis o lloguer de vehicle de transport amb conductor (VTC), ja que la motivació del conductor sol ser econòmica, com els ridesourcing Uber, Cabify o myTaxi. Didi a la Xina, ja ofereix aquest servei sense conductor, amb vehicles totalment autònoms. Un tipus de ride-hailing, és el ride-sharing, en què usuaris sense relació, coincideixen en un mateix viatge, com UberPool.

Què és el Peer-to-peer Carsharing?

El peer-to-peer carsharing és el préstec entre particulars d’un vehicle mentre no s’utilitza, per períodes curts.

Drivy: Lloga cotxes per hores o dies.

Agregadors de Serveis de Mobilitat

Els agregadors de serveis de mobilitat són apps que combinen diferents alternatives en una sola app.

Free2Move: Barcelona, ​​Madrid i Màlaga

CityTrips: App del RACC. Barcelona, ​​Madrid i València.

Chipi App: Barcelona, ​​Las Palmas, Madrid, Màlaga, València i Saragossa.

Wondo: Madrid i Barcelona.

Maas Madrid: Només Madrid.

Imbric: Per particulars i empreses. Antic Taksee.

Urbi: Barcelona, ​​Madrid, Màlaga, Sevilla, València i Saragossa.

Tipus de Mitjans de Transport Sostenibles

Diuen que la mobilitat més sostenible és la que no es produeix.

Mobilitat Activa

Caminar: Si la distància ho permet, anar a peu és la millor alternativa.
Bicicleta: És el vehicle més ràpid, còmode i eficient a les ciutats i ajuda a millorar la salut, sense perjudicar la dels altres.
Bicicleta elèctrica o eBici de pedaleig assistit EPAC (Electrically Power Assisted Cycles): El motor no supera els 250W ni 25km/h. No necessita matricular-se.

Mobilitat Sostenible en Bicicleta a la muntanya.

Mobilitat Col·lectiva

Transport públic: Metro, autobús, tren, tramvia…

Vehicles compartits: Bicicletes, scooters…

Avió solar: ¿Per quan? Actualment no s’usa per al transport de viatgers. Es treballa en prototips d’avions que s’alimenten parcialment o totalment de plaques solars a les seves ales.

Micromovilidad

Vehicles de mobilitat personal lleugers (VMP) propulsats per motors elèctrics: patinets elèctrics, hoverboards, monocicles, segways…

Mobilitat Privada

Cicles de motor o vehicles L1e-A: De 2 o 3 rodes amb pedaleig assistit per propulsió auxiliar. Han d’estar homologats i matriculats. El motor no supera els 1000W ni els 25km/h.
Ciclomotors, scooters i motocicletes elèctriques: Vehicles de 2 rodes sense combustió.
Automòbil particular elèctric: Silenciós i fàcil de conduir.
Automòbil híbrid elèctric endollable o Plug-in Hybrid Electric Vehicle PHEV: Utilitza l’energia més convenient en cada moment.

La manca d’infraestructures actuals, limiten el desenvolupament dels automòbils elèctrics. Els cotxes d’hidrogen potser seran una alternativa real en els propers anys. Encara que cap tipus d’automòbil resoldrà el problema de l’espai.

Pla de Mobilitat Urbana Sostenible

Les polítiques de mobilitat a les ciutats i àrees circumdants han de disposar d’un pla social, econòmic i ambiental. Durant la transició cap a la mobilitat sostenible es redueixen els espais per a l’automòbil i s’augmenten per als vianants i els ciclistes.

El major problema a resoldre és l’ocupació i falta d’espai públic, juntament amb la qualitat de l’aire, el fum, la contaminació acústica i la congestió. El transport sense sutge afavoreix una major qualitat de vida a les ciutats.

Per aconseguir un canvi de conductes cal oferir alternatives per tal de canviar hàbits i desincentivar l’ús del vehicle privat.

Carrer amb bicicletes i transport públic. Mobilitat urbana sostenible.

Exemples de Polítiques de Mobilitat Urbana Intel·ligent:

  • Fomentar la mobilitat a peu.
  • Fomentar la mobilitat ciclista i altres mitjans de transport no contaminants.
  • Fomentar el transport públic.
  • Oferir un transport públic eficient, eficaç, segur i ràpid.
  • Incorporar punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
  • Millorar la seguretat viària.
  • Promocionar possibilitats per compartir.
  • Millorar la distribució de mercaderies.
  • Implantar zones de baixes emissions.
  • Establir zones d’estacionament dissuasori ben comunicats per evitar entrar a les ciutats amb vehicles motoritzats.
  • Promoure polítiques de penalització del vehicle privat.
  • Organitzar plans de desplaçament de treballadors. Les grans empreses han de disposar d’un pla de desplaçament dels seus empleats, facilitar una mobilitat sostenible o fomentar el teletreball.

Model Ideal de Ciutat per a una Mobilitat Sostenible

Per crear ciutats més humanes, amigables amb el medi ambient, han d’haver més activitats, vida comercial i art als nuclis urbans. Prioritzar la peatonalització en zones concorregudes millora les relacions socials i l’economia local.

Els carrers saludables i ben dissenyades són més desitjables per passejar. Per a això cal convertir espai públic dedicat a calçada plena d’estrès de cotxes, en un espai més verd i més atractiu amb voreres amples i arbres.

Una ciutat compacta facilita la mobilitat sostenible, ja que les distàncies són més curtes. En canvi les ciutats disperses afavoreixen el vehicle privat. El lloc de residència i els llocs als quals hi anem de forma quotidiana, com feina, estudi, oci, salut han d’estar disponibles a peu o en bicicleta.

Si per necessitat hi ha més distància, cal disposar de transport públic i carrils bici per a ciclistes. S’ha de garantir la intermodalitat per a distàncies llargues, per exemple poder combinar bicicleta amb transport públic i connectar estacions d’autobusos amb estacions de tren.

Els carrils bici no només són útils a l’interior de les ciutats, sinó que també serveixen per a connectar pobles, ciutats pròximes i polígons industrials.

Els aparcaments segurs per a bicicletes, redueixen robatoris i fomenten el seu ús. Els grans edificis han de disposar d’estacionament per a bicicletes segur al seu interior.

Les vies de trànsit calmat són carrers que limiten la velocitat a 30 km per hora o menys. S’utilitza com a estratègia per reduir accidents, soroll i garantir la convivència entre conductors i vianants.

  • Enfortir el transport públic.
  • Reprogramar semàfors per donar prioritat a vianants i bicicletes.
  • Creació de carrils per a bicicletes a contracorrent, on els ciclistes poden anar en la direcció oposada als automòbils.
  • Oferir varietat de vehicles compartits.
  • Prioritzar estacionaments per a vehicles elèctrics.
  • Donar suport a la missatgeria en bicicleta.

Avantatges de la Mobilitat Verda

Vols una ciutat amb més arbres que cotxes aparcats? Tots volem voreres més àmplies i més verdes. Els avantatges de la nova mobilitat són múltiples.

  • Més espai.
  • Més relacions socials.
  • Més salut.
  • Més equitat.
  • Més estalvi.
  • Més treball digne.
  • Més benestar
  • Més agradable i bonica.
  • Millora l’economia local.
  • Millora el petit comerç.
  • Millora l’estat físic.
  • Menys contaminació ambiental.
  • Menys soroll.
  • Menys accidents.
  • Menys estrès.
  • Menys embussos.

Turisme Sostenible o EcoTurisme

El turisme sostenible o turisme responsable és aquell que redueix els impactes negatius en el medi ambient i afavoreix la justícia social i el desenvolupament econòmic local. El turisme ecològic està relacionat amb l’allotjament, l’alimentació, l’oci i el transport.

Els viatges en avió representen la major part de la contaminació atmosfèrica. Les administracions han de procurar no sobrepassar la capacitat de càrrega, sense deixar-se portar per objectius econòmics. Els turistes cada vegada viatgen més sovint i més lluny, per tant està en perill la integritat ambiental.

L’EcoTurisme s’ha d’adaptar a les necessitats i costums dels autòctons. El turista responsable fa un ús conscient dels recursos i consumeix els productes locals de petites botigues. El turisme sostenible respecta les cultures i els seus patrimonis.

Més sobre Mobilitat Ecològica i Transport Públic

Segons un estudi de mobilitat de Moovit, el 2019 vam dedicar més de 40 minuts al dia de mitjana per mobilitzar-nos i recórrer entre 4 i 10 km de distància. Els usuaris anteposen el transport públic si és freqüent i fiable.

Massa crítica és un esdeveniment ciclista que es produeix en moltes ciutats del món, tots els mesos. És una protesta que reivindica la reducció de vehicles de motor als carrers.

ConBici és una entitat que agrupa 65 associacions en defensa de l’ús de la bicicleta. Promou la seguretat per a vianants i ciclistes. Fomenta i difon l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport habitual. Organitza activitats i trobades cicloturistes.

El World Naked Bike Ride és una celebració ciclonudista que reivindica la fragilitat dels ciclistes davant els vehicles.

El Saló internacional de mobilitat segura i sostenible, TRAFIC, se celebra cada any, al mes de juny a Madrid. Es reuneixen professionals de sector del transport eficient i sostenible.

Cada any al setembre, es la celebra la Setmana Europea de la Mobilitat on es pretén promoure una mobilitat sostenible.

Per mesurar el nivell de contaminació dels vehicles tradicionals, híbrids i elèctrics purs, la Comissió Econòmica Europea, va implantar el procediment WLTP (world Harmonized light-duty vehicles test procedure). Es basa en la conducció real dels conductors, per tant més realista. Aquest protocol és un estàndard global per homologar vehicles, que substitueix el NEDC (New European Driving Cycle), que va contribuir a l’escàndol d’emissions contaminants, “dieselgate”.


Últimes Entrades

Spray aerosol amb cel. Capa d'ozó.

Què és i Quin és l’Estat Actual de la Capa d’Ozó

Fa anys que es parla d'una estabilització o d'una millora de la capa d'ozó. Quin és l'estat actual? Quina és ...
Llegeix Més
Mapa de Botigues Online de Proximitat a Catalunya

Mapa de Botigues Online de Proximitat

Comprar en línia també pot ser sostenible, si la botiga i el producte són de proximitat. Comprar a una botiga ...
Llegeix Més

Quim Gutiérrez Villach

Quim Gutiérrez Villach

Emprenedor a la recerca de la sostenibilitat. Escric a @ViuLogic i @SostenibleO sobre desenvolupament sostenible, canvi climàtic, medi ambient, economia verda, alimentació, energia renovable, responsabilitat social corporativa, Planeta Terra, reciclatge i consum responsable. M'agrada la natura, el mar, la muntanya, el silenci. Els meus interessos, alimentació, cuina, teatre, i vida saludable. LinkedIn